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Der Toyota Corolla Hybrid nach 20.000 Kilometer, ein Fahrtenbuch aus der Pandemie. Wie hat sich der Vollhybrid im letzten Jahr geschlagen. Was gab es neues im Multimediasystem, welche Probleme tauchten auf und was sagt der Verbrauchsmesser? Nach mehr als zwanzigtausend Kilometern und zwei Winters ist wieder Zeit für ein Fazit

Erhöhung der Spritpreise zur Reduzierung der CO2-Emissionen, die Top Meldung für das Corona gebeutelte Jahr 2020. Obwohl das Thema Klimaschutz im letzten Jahr deutlich in den Hintergrund gerückt ist, müssen wir nun mit höheren Verbrauchspreisen an den Tankstellen rechnen, auch wenn wir im Gegenzug bei anderen Kosten entlastet werden sollen. Doch was heisst das genau für einen Toyota Corolla Fahrer?

Eines haben Hybrid und Elektrofahrer gemeinsam, die Rekuperation von Energie beim Bremsen. Eigentlich ist es kein richtiges Bremsen, da die Beläge in diesem Fall nicht an die Scheiben angelegt werden, und so kein mechanischer Abrieb erzeugt und Energie in Wärme umgewandelt wird.

Hallo, vielleicht kann die Info jemand gebrauchen. Ich war heute bei der 1 Inspektion. Alles gut, Hybrid Check mitgemacht, neues Karten Update eingespielt, usw.

Vor elf Monaten und knapp 12000 Kilometern wich der Diesel Golf einem Corolla Hybrid. Eine Entscheidung die nicht leicht gefallen war. Der Golf hatte 75000 KM auf der Uhr und war mit knapp tausend Kilometern gekauft worden. In der Zeit die ich ihn von A nach B fahren durfte, ließ er mich nie im Stich und musste auch nur zu den normalen Werkstattterminen zum "Arzt" diesen Anspruch habe ich nun natürlich auch an den Corolla und einen Teil hat er davon bereits geschafft.

Was kostet dich ein Toyota Corolla 2020? Auf der Suche nach Realen Verbrauchswerten für den Toyota Corolla 2.0 kannst du dich hier über regelmäßige Updates zur Betankung informieren. Jeder Tankvorgang wird mit den damit verbundenen Kosten vorgestellt.

Funftausend Kilometer im Toyota Corolla und noch immer zaubert einem das Fahrzeug ein Lächeln ins Gesicht. Die ersten Kilometer teils im Schnee oft auf Glatteis und imme rmal wieder mit vereisten Scheiben sind geschafft. Wie sich die kalten Temperaturen auf den Verbrauch ausgewirkt haben, wie sich der Wagen unter arktischen Bedingungen gemacht hat und was das Fahrtenbuch sonst noch zu Tage bringt lest ihr im neuen Testbericht.